合肥轨道1号线隧道将预制万芳

合肥：轨道1号线隧道将预制

记者昨日获悉，未来轨道交通1号线地下行车隧道将预制钢筋混凝土结构的隧道 内壳 ，即盾构管片，以确保隧道安全运营使用。昨日，合肥正式成立一家轨道制品企业，1号线隧道 内壳 主要就将由其批量生产。

据了解，1号线将大范围使用盾构建设工艺，简单来说，也就是先由旋挖机器在地下掏出巨大的列车通道，然后将钢筋混凝土提前制成的盾构管片在隧道中组合成盾构管环，最后再将这些管环一一连接，形成钢筋混凝土结构的隧道 内壳 ，未来轨道交通车辆也就是在这条巨型隧道里快速行驶。

据一位轨道交通项目参与筹建人员透露，目前这些隧道 外壳 制品已经在特地场所开始了前期制作，承担这种盾构管片生产的是一家昨日成立的合肥轨道制品企业。

据了解，这种巨大盾构管环内径5.4米，一个环段的长度大约为1.5米，由6片结构组成，重量为8吨多。在该企业正式投产后，每天可以生产约30个环段，连接长度大约40米，未来线路全长24.4公里的合肥市轨道交通1号线一期工程隧道的 内壳 都将由这些管环一段一段地组成。该企业有关人士透露，为避免天气影响，管环生产流水线全部是在大型车间里完成，而且是流水线，刚制造出的盾构片还不能立即使用，为确保质量还得在水池里浸泡约14天。

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