首尔地铁追尾事故受伤者增至240人3人伤势较重dd

发布时间：2021-01-21 00:59:53 阅读：次来源：萤石厂家

首尔地铁追尾事故受伤者增至240人 3人伤势较重

当地时间2014年5月2日下午3时32分许，韩国首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故，造成200余名乘客受伤。

中新社北京5月3日电首尔消息：当地时间5月2日下午，韩国首尔地铁2号线两辆列车发生追尾事故。截至目前，事故造成240名乘客受伤，其中3人伤势较重。

据韩国《中央日报》3日报道，2日15时32分许，首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故，2260号列车撞上停在前面的2258号列车。事故造成前面列车的后两节车箱部分脱轨。截至2日23时，列车乘客中有240人受伤。

韩联社消息说，消防部门在事故发生后紧急派出58辆消防车和救护车，警察、消防员、区政府职员等共213人抵达事故现场，伤者被送往附近的汉阳大学医院、顺天乡大学医院以及国立医疗院等地接受治疗。

消息还说，伤者中包括2名外国人，大部分乘客伤势较轻，但有3人出现骨折、脑出血等严重症状。截至发稿时，仍有43人在医院接受住院治疗。

首尔地铁公社负责人2日表示，两辆列车均采用手动运行的方式，列车没有保持一定间隔。前一辆列车停止运行属于正常情况，目前公社方面正在对后一辆列车的追尾情况进行调查。公社已决定全额支付受伤人员的治疗费用，对伤者就医提供积极配合。

首尔市政府的有关负责人表示，事故原因可能是自动保持安全距离的装置出现问题。首尔地铁整修负责人表示两辆列车寿命分别为23年和24年，有可能无法识别最近刚改良的自动控制设备。

据悉，事故发生后列车内并没有进行避险广播通知。部分乘客自行打开了车门避险。首尔地铁方面的解释是忙于管制其它路线，事故发生5分钟左右后才告知乘客避险。

首尔市长朴元淳也在事故发生后抵达现场，对事故处理进行了指挥。另外，韩国国土交通部成立中央事故处理本部，向事故现场派遣铁路安全监督官。

据新加坡《联合早报》报道，首尔地铁追尾事故是韩国岁月号客轮沉没之后的又一重大安全事故，虽然没有造成严重伤亡，却使韩国民众对安全问题深感不安，也对韩国当局管理不严更感不满。

《中央日报》消息也称，庆州度假村坍塌事故后发生岁月号沉船事故，现在又发生地铁追尾事故，韩国国民陷入不安情绪。

■ 现场

乘客不听劝跳车逃生

路透社报道，两车追尾后，列车上播出通知要求乘客留在原处，但基本上没有乘客听从。目击者说，许多乘客强行打开列车车门，跳到轨道上逃生。

被撞列车上的一名18岁的学生说，列车暂时停站期间，列车后面突然传出碰撞的声音，所有站着的乘客都摔倒在地几分钟后，列车内所有灯光熄灭，人们开始尖叫，这名乘客说，但没有通知告诉乘客逃生所以乘客们在墙板上摸索，强行打开车门，自行逃生。

搭载476人的岁月号客轮4月16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域翻沉，截至本月2日上午，226人确认遇难，仍有76人失踪。岁月号进水侧倾后，船上乘客一开始被告知留在原处，错失逃生机会。

法新社评述，虽然2日的地铁事故未有人员死亡报告，但可能加深民众对政府在公共交通方面监管不力的不满情绪。

韩国总统朴槿惠4月29日就政府未能阻止岁月号客轮沉没事故发生以及最初应对不到位向韩国民众道歉。1日发布的一份民调显示，岁月号事故发生后，朴槿惠的支持率大跌至50%以下。

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