赣州高速公路建设规模列全国设区市第一我的钢铁-【资讯】

赣州高速公路建设规模列全国设区市第一_我的钢铁

近日，全长180多公里的瑞金至寻乌、龙南至杨村（赣粤界）两个高速公路项目征地拆迁工作正式启动；全长117公里、总投资56亿元的瑞金至赣州高速公路建成通车……今年以来，我市掀起了有史以来最大规模的交通基础设施建设，即将新建和续建高速公路项目8个，建设里程达680多公里，投资额达350多亿元，其建设规模在全国设区市中名列第一。其中，新建项目占全省的40%，续建和新建项目总里程占到全省的42.5%，是我省高速公路建设的主战场。

抓住国家为应对国际金融危机实施加大投资、扩大内需发展战略的机遇，我市全力加快高速公路建设，使其成为拉动经济发展的重要引擎。市交通部门主动与省有关部门密切配合，积极开展各待建项目的储备、跟踪与协调等工作，力促规划项目如期或提前开工建设。目前，隘岭至瑞金、瑞金至寻乌、龙南至杨村（赣粤界）、赣州至崇义等4条高速公路前期工作进展顺利，将于今年陆续开工建设。其中，瑞金至寻乌、龙南至杨村（赣粤界）、赣州至崇义高速公路项目比原定建设时间提前1年以上。同时，全面加快在建项目工程建设进度，石吉、鹰瑞和赣州环城高速公路等3个项目仅用了不到7个月的有效建设时间，便基本完成了路基土石方工程，创造了我省高速公路建设的新纪录。瑞赣高速已于近日建成通车。

高速公路建设促进了“保增长、保民生、保稳定”，给我市经济发展注入强大动力。今年1月至4月，我市高速公路建设累计完成投资25.3亿元，约占全市完成城镇以上固定资产投资的24.5%，为财政直接或间接提供税收超亿元。其中，仅瑞赣高速公路上交的营业税一项便累计达1.1亿元。我市建材、水泥、砂石等产业依托高速公路建设，实现产销两旺，瑞金万年青水泥有限公司每月销售到高速公路建设工地的水泥就达5万多吨，占其销售总量的三分之一以上。各高速公路项目业主还通过召开农民工招聘见面会等形式，广泛吸纳农民工，使大量返乡农民工实现在家门口就业。据不完全统计，去年以来，全市高速公路建设共吸收4万多名农民工就业，人均年收入近2万元。同时，我市通过高速公路建设先后解决了130多个群众反映突出的接水接路问题。瑞赣高速公路根据群众需求，在江口、茅店两座特大桥两侧增开了3.25米宽的机动车辆出行通道，解决了困扰沿线近万群众数十年的出行难题。（来源：赣南日报）

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