机器人产业链高景气延续零部件龙头有望受关注

在新冠肺炎疫情之下，全球ink"bdsfid="150"style="wordbreak:breakall;textsizeadjust:none;padding:0px3px;">机器人产业迎来了新的发展机遇，全球各大企业都加快了商用机器人的研发。近日，在科技巨头特斯拉的人工智能大会上，首席执行官马斯克登台称，公司正加速研发一款人形机器人；而在8月中旬，百度发布了一款汽车机器人，助力该公司的阿波罗自动驾驶项目。数据显示，2020年全球机器人市场规模为250亿美元；预计到2030年，该数字将扩大十倍，达2600亿美元。

当前国产ink"bdsfid="157"style="wordbreak:breakall;textsizeadjust:none;padding:0px3px;">工业机器人凭借性价比、渠道等优势，已经占据了国内很多细分领域的大部分市场，但在关键技术、材料、零部件等方面还是与国际的先进水平有一定差距。新安装的机器人中，有71％的零部件皆来源于国外，国产化率不足30％。其中，在上游最重要的三大零部件减速器、伺服电机和控制器中，国产化率分别约为30％、22％、35％，国产替代空间巨大，相关产业链龙头有望受益。

绿的谐波（688017）打破了国际品牌在机器人用谐波减速器领域的垄断，并实现批量出口；

科力尔（002892）于2014年开始研发伺服系统，目前产品性能达到日系同类产品水平。