【资讯】对接南京马鞍山傍大款

对接南京 马鞍山“傍大款”

安徽省二线城市马鞍山将迎来新的发展机遇。　　近日，马鞍山、南京两市签署《2012年度宁马一体化合作项目协议》，并宣称此举将使马鞍山更加紧密地融入南京一小时经济圈。在此框架下，未来两市的交通、水利、民生、文化发展将实现“无缝对接”。　　业界认为，作为马鞍山、南京两市合作一个亮点，轨道交通、养老政策实现同城化，将给马鞍山的房地产业带来更大的发展空间。　　“不过短期内难以看到明显效果。”一位马鞍山市房产业资深人士表示，和南京相比，马鞍山的房价的确具有洼地优势，但同城化效应尚需要较长时间才能显现。　　交通对接最抢眼　　宁马对接，交通方面的同城化最为抢眼。　　马鞍山的马濮路与苏340省道的对接已进入了实质阶段：马濮路已全面建成通车，南京方面的前期工作也进入测评阶段，今年上半年或将开工，届时南京到马鞍山将增加一条新通道。届时，经马濮路—苏340省道到南京禄口机场仅需半小时，比走高速公路还快了10分钟。　　宁马两地正在酝酿减少道路障碍、减免交通收费。当前，南京205铜井收费站与马鞍山205国道慈湖收费站、南京宁马收费站与马鞍山葛羊收费站已合并。皖105省道收费站与南京浦口收费站的合并有望在今年完成。对于宁马车辆的优惠、减免及无障碍通道的相关建设事宜，也正处于推进中。　　更能体现两地交通同城化的是正在规划的多条宁马城际轨道线路。按照规划，未来马鞍山市将与南京轨道交通8号线的S2线、6号线与浦口11号线的S3线、博望4号线与南京S1线进行对接，形成宁马一体化轨道交通网。　　记者了解到，南京市轨道交通8号线计划利用现有宁芜铁路主城段改造后修建，将通往江宁铜井，马鞍山市与该条线路的对接预计在2014年以后实施。南京市轨道交通S1线(宁高城际)已启动机场轻轨段建设。这条线路将延伸到高淳，马鞍山规划中的博望新城轨道交通4号线将与之对接。　　马鞍山的轨道交通线网规划1号线、2号线将分别与南京8号线的S2号线、浦口12号线形成对接。目前，这两条线路即将进入规划阶段。　　马鞍山的“卫星城”理想　　“南京的工作机会辐射到马鞍山，两地人员的流动将更便捷。”南京网尚研究机构研究总监颜涛表示，轨道交通的对接，将使宁马两地的交通时间大幅缩短，带来的直接效应则是两地人员的流动性加大。　　马鞍山当地一位开发企业的销售负责人表示，马鞍山对接南京轨道交通后，在南京工作的人士则可以选择住在马鞍山。“与南京相比，马鞍山的房价具有洼地优势。在交通便捷的前提下，马鞍山有望成为南京的卫星城市，南京人到马鞍山置业的数量有望大幅增加。”　　对马鞍山房地产业发展带来促进的不仅仅是交通。据了解，宁马之间的异地养老协议签订后，双方将逐步实现民办养老机构享受政府补贴、不受所住老人户籍的限制。同时，两地还将建立宁马医学检验、医学影像检查互认机制。　　有业者认为，马鞍山比南京更宜居，且房价具有洼地优势，养老成本便宜。“养老同城化”将使两地的医疗、养老福利差异不再成为障碍。这样一来，南京人可以在马鞍山选择中意的养老房产，过上度假式养老生活。这同样会使更多的南京人去马鞍山置业。　　“但这些利好在短期内难以实现。”据马鞍山市资深地产人士孙海斌介绍，目前该市的房地产限购政策已施行近两年，外地人买房必须提供一年以上的当地社保缴纳证明。“这成了南京客源进入马鞍山的拦路虎。”

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