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共享睡眠舱崭露头角不应成为监管真空-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:58:07 阅读: 来源:萤石厂家

都市白领表面上风光无限,可是谁知道白领阶层风光背后的黯然神伤?一是恼人的交通。高峰期的地铁、公交车拥挤得像沙丁鱼罐头,在仅有立锥之地、挤得密不透风的空间里,一个个衣着光鲜的白领被挤成了“相片”,“尊严”一词被丢到了“爪哇国”;二是炎炎夏日的午休。劳累的白领们只能在桌子上趴着睡觉,既不雅观,也不舒服。如果在午休时间如果能躺下美美的休息几十分钟,那是多么惬意的事情。

在健康生活方式的追求下,现在北京、上海、成都等地出现了名称不一的“共享睡眠舱”、“共享自助休息舱”或“共享床铺”,让都市白领的午睡时光更有体面。

以上海陆家嘴出现的休息舱为例,在一间不到15平米的小屋子里,上下摆放了3组6张类似“太空舱”的床铺。这些床铺长约2米、宽约1米,是一处完全封闭的空间。这些太空舱被称作是“共享自助休息舱”,提供24小时服务。用户只需扫码付费就能享受到一个高质量的睡眠时光。

浮生难得半日闲 解决白领“痛点”

“共享自助休息舱”打着共享经济的旗号横空出世,针对都市白领需要午休的“痛点”,其市场反应如何?是否符合有关管理部门的要求呢?

以北京中关村大厦地下二层名为“享睡空间”的共享睡眠舱为例,总计占地约10平方米,里面陈列了6个自助休息舱,在使用时和“共享单车”有一模一样的流程,需要扫描、计时、付费。用户在进舱休息之前,可以免费领取一套一次性的床上用品,包括太空毯、一次性床单、一次性枕巾、湿纸巾,以及耳机和小电扇等。

用户在进入舱门并关闭之后,舱门便自动锁紧,只有通过“享睡空间”的小程序用手机开锁,舱门才会再次开启。外面的人是无法随意开启舱门的,私密性和安全性有所保障。

目前,共享睡眠舱的价格基本分为两档,一是高峰期(11点—14点)10元/半小时(半小时后0.33元/分钟);二是非高峰期的6元/半小时(半小时后0.2元/分钟)。每日58元封顶。此外,还推出了月卡套餐,788元/月。据“享睡”负责人介绍,“一般我们中午午休时总是满舱的,晚上也会有加夜班的用户使用。”

浮生难得半日闲。生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。当前大城市过快的生活节奏和过大的生活压力,让许多都市白领深感休息不足,在这一背景下,“共享睡眠舱”、“共享自助休息舱”的出现适应了市场需求,让白领的休息可以更加舒适,因此前景可期。

胶囊旅馆蹭热点 一棒子打死?

在共享睡眠舱开始崭露头角的背后,也引起了有关专家的注意。专家们认为,共享睡眠舱实质就是“胶囊旅馆”,其前身是日本的“胶囊公寓”,主要针对中午午休、晚上加班,以及赶不上末班车的上班族,供他们休息补眠。

据社科院旅游中心特约研究员杨彦锋表示,“现在国内比较多叫太空舱,日本叫‘胶囊旅馆’,主要是作为一种临时性补充的居住设施。”据了解,“胶囊旅馆”是一种可移动的,并不占用建筑用地的设施,为旅客提供更多临时性的休息场所,“在这样的基础上,‘共享睡眠’这个概念本质上就是一种‘胶囊旅馆’。”

早在2011年,在国内出现的首家胶囊旅馆因为人均使用面积不符合上海房地产部门公布的出租房标准,加上各房间的排风扇设置不佳,一旦发生火情,很容易造成人员伤亡。因此,上海消防部门从公共安全方面考虑,在对旅馆环境、舱体材质等多项指标进行谨慎审核之后,决定不予行政许可,致使胶囊旅馆功亏一篑,未能走向市场。

作为消费者来说,实际上最关心的还是共享睡眠舱的卫生问题。由于睡眠舱密闭性太强,空气流通是个大问题。虽然有换气扇,但是有用户反映还是闻到舱内的空气不太清新,还有用户表示,之前就碰到过充满“脚臭味”的睡眠舱。另外,做好睡眠舱的除螨工作,定期清洗床垫等等,都需要在实践中解决。

同时,睡眠舱的隔音效果也是很值得注意的问题,会直接影响到用户的睡眠效果。有用户反映,睡眠舱的隔音效果较差,外面的正常对话声都可以听到,而且由于太空舱是按照上下铺式摆放,睡在下铺的用户可以感受到位于上铺太空舱的用户翻身、手机震动的情况。

另外,更重要的是,共享睡眠舱由于空间狭小,排风扇设置不佳,也存在着消防隐患。怎样有效加强消防安全,防止火灾事故的发生,更是十分重要的问题。

就在刚刚过去的7月15日,某媒体记者曝光北京一个“共享床铺”大门紧闭,已被警方查封,具体原因尚不得知。由此可见,共享睡眠舱作为新生事物,还需要进一步加以改进,以满足消费者的需求。

目前来看,共享睡眠舱明明是一种租赁经济,却偏偏挂上共享经济的标签,也是在蹭共享经济的热点。虽然是蹭热点,但是它让人的休息更有尊严,因此也不应该一棒子打死,还需要进行规范。

小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头。共享睡眠舱作为一项新生事物,虽然适应了市场需求,但是很多人仍处于观望状态。对这一新生事物,政府部门给予一定的支持、提供一定的便利是职责之所在,毕竟它们有市场需求,命中了白领中午休息难等“痛点”,做好了可以解决某些社会难题。但是对存在较大安全隐患的地方,就需要该整改的就进行整改,该查封的就进行查封。同时,还应保障社会公众的知情权,及时向有关企业和社会公众通报情况,让行政权力公开透明运行,让公众知道哪些方面出了问题,该如何进行纠正。

在新的历史条件下,共享睡眠舱会不会再次遭受“被扼杀”的命运呢?相信时间会告诉人们答案!

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